结合杭长客专长沙绕城高速立交特大桥连续梁(60 m+4×100 m+60 m)挂篮的施工实践,介绍了本桥轻型挂篮的结构设计。着重从挂篮的整体建模分析结果与手算结果的对比得出挂篮杆件简化计算的力学模型,为同类桥梁挂篮受力分析提供一定的借鉴。