隧道跨度对双侧壁导坑法施工围岩与支护结构的影响

作者：易锡章; 王鹏; 杨果林^*; 张华强

来源：施工技术, 2018, 47(21): 46-49.

DOI：10.7672/sgjs2018210046

• 隧道工程
• 双侧壁导坑法
• 跨度
• 围岩变形
• 支护结构
• 数值模拟

依托广西百色达康隧道工程,简化隧道施工与结构模型,通过FLAC3D数值模拟软件构建了隧道施工三维模型,分别模拟了跨度为10,14,18.7m的隧道采用双侧壁导坑法施工时的围岩变形、围岩塑性区域分布及初支与二衬的内力分布。探究隧道跨度对双侧壁导坑法施工的隧道变形、围岩与支护结构应力的影响。数值分析结果表明:隧道跨度不同,竖向位移沉降极值均出现在隧道洞室顶部,水平位移极值均出现在隧道拱腰附近;最终沉降隆起值、初期支护轴力与二衬应力随跨度的增大而稳步增大;初期支护弯矩随跨度的增大而增长,但增长速度显著加快;围岩形成的塑性区域随跨度增大明显增大。

• 单位
  中南大学; 中建五局土木工程有限公司; 土木工程学院