摘要

在起落架落震试验中,轮胎与测力平台之间的摩擦系数是试验重点考核的对象。本文通过在配装有不同粗糙度摩擦台面的测力平台上进行某型主起落架落震试验,对试验结果进行对比分析后,发现了一种可有效控制落震试验中轮胎与测力平台间摩擦系数的方法,能使试验结果满足相关国军标要求,并且成功应用于多个型号的起落架落震试验。