采用-40℃低电导率冷却液在纯电动乘用车上进行了100 000 km行车试验应用研究。行车试验结果表明,-40℃低电导率冷却液具有优异的电导率和pH值保持能力,同时具有良好的金属保护性能,能够满足电动汽车冷却系统的使用要求。