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摘要
车载网络中车辆高速移动且网络拓扑频繁变换，而现有的通过建立数学模型来确定簇头的算法太过复杂，且缺乏灵活性。提出了一种VANET分簇中基于模糊逻辑选择最佳簇头的方案，以车辆间相对平均速度、相邻度和RSU链路质量为度量标准，基于模糊逻辑选取最理想的簇头，增加了簇头选择的灵活性。方案中选取邻近车辆作为簇头，可以提高簇内通信速度与质量，有效降低时延。与CROWN算法的性能仿真对比表明，所提方案具有更好的服务发现时延和服务消耗时延。
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单位中国电子科技集团公司第三十研究所
