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摘要
本文利用道路通行能力的增广路定理和各项道路技术指标,计算小区开放前后周边道路截面的实际通行能力,用以研究小区开放对周边道路通行能力的影响.建立小区及周边道路的路网图,将小区开放前后的路网简化为单发点单收点的有向网络图.通过各路径车流量及允许通过最大车流量,计算路径交通量调整值,将各路径的流量与路径交通调整值相加,去掉最大流,重复该过程,直到不存在关于s到t的增广路时,得到道路网允许的最大交通流即道路网通行能力(此过程利用增广路定理).通过小区开放前后周边道路截断面的通行能力以及路网通行能力的因素建立小区周边车辆通行的数学模型,判断小区开放周边道路通行的影响.
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