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摘要
索塔和主梁、斜拉索共同组成斜拉桥，索塔作为斜拉桥的主要受力构件，一般由塔冠、塔柱、横梁、塔座等几部分组成。塔身承受自重以及通过拉索传递给塔的水平荷载和竖向荷载(活载)。常规的斜拉桥索塔施工常采用翻模施工或移动脚手架爬模施工工艺，采用落地式支架施工横梁，而“人”字形索塔由于塔身倾斜度大、斜率过渡次数多及缺少下横梁的原因，国内施工技术尚未成熟。本文开展了“大倾角多曲率无下横梁‘人’字形索塔施工技术”研究，提出采用后场集中预制、分片吊装劲性骨架配合设置调整杆的液压爬模进行索塔曲率转换；采用主动式“临时横撑+传感器”的设计，根据不同施工工况来调整横向支撑顶推力，使得索塔抗弯矩能力和稳定性得到了极大的改善，有效降低了塔柱根部拉应力；采用悬空支架法进行塔梁异步施工，缩短施工周期。该项技术成功应用在巢湖市巢湖大桥，创造了良好的经济和社会利益，弥补了国内相关施工技术短板。
