摘要

为提升农用发动机的有效功率,全面改善农机装备的综合作业效能,以有效功率的衡量概念为出发点,针对农用发动机的结构尺寸及布局展开设计。根据农用发动机主要结构间的连接关系,结合其效率性能需求,从发动机功率实现的化学能与机械能间的转化关系入手,建立适用于发动机有效功率提升的理论模型,并给予核心结构组件优化与功率提升控制分配实现。性能试验表明:基于有效功率提升理念的发动机结构设计,其燃油利用率与有效功率分别相对提升了9.43%与9.48%,综合作业效率相对提高了6.87%。设计后的发动机结构稳定性好,验证了基于有效功率提升设计理念的正确性与此性能试验的可行性,具有很好的实际推广价值。

  • 单位
    长春汽车工业高等专科学校

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