预应力混凝土U型梁具有建筑高度低、隔音效果好、空间利用率高等优点，但其传力路径、受弯承载模式明显不同于传统的梁式结构。以某轨道交通预制U型试验梁检测项目为依托，通过横向弯曲破坏试验，探明其破坏机理和力学行为特点。研究表明U型梁在水平荷载作用下的结构变形基本协调，整体工作性较好，在进入非弹性工作阶段后，具有明显的脆性特征。
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