煤矿顶板稳定性机理是巷道控制领域关注的重点。层状顶板作为煤矿巷道的主要顶板类型,其发生破坏的过程难以明确。本文将层状巷道顶板从梁结构假设出发得出其破坏分为弯拉破坏和弯剪破坏两类,得出了弯拉破坏和弯剪破坏受力、变形的发生区域和断裂的准侧,并进一步分析了巷道岩梁在受到顶板恒定荷载和可变荷载时的破坏方式,最后通过数值模拟得出了层状顶板破坏过程中各个阶段顶板内部单元受力的形式,与理论分析基本一致。
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