整车环境下商用车驾驶室模态刚度灵敏度

作者：陈宇东; 裴春艳; 潘淑华; 刘晓军; 张俊兴

来源：吉林大学学报（工学版）, 2011, (04): 1025-1028.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.04.051

• 固体力学
• 商用车
• 整车环境
• 驾驶室
• 模态刚度灵敏度 solid-state mechanics
• commercial vehicle
• full vehicle environment
• cab
• modal stiffness sensitivity(MSS)

由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。

• 单位
  吉林大学; 中国第一汽车集团公司