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摘要
主减速器是无人直升机传动系统的重要组成部分,为防止高温影响其动力性能及传递效率,建立其发热模型和热传递模型,基于热网络法进行稳态热分析,得到该系统的稳态温度分布。将采用所建立模型程序与其他方法得到的计算结果对比,计算结果与文献计算结果误差在5%以内。结果表明:无人直升机主减速器稳态温度最高点出现在太阳轮齿面,模型计算温度为128.68℃,金属良好的导热性使得同一部件上各节点的温差较小,机匣表面相关节点的温度较低。
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单位中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
