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摘要
顺序输送管道系统中,管道压差不仅受减阻剂加注浓度的影响,还取决于管道内各油品所占的比例,因此输送单一油品管道的减阻效果评价方法已不适用于顺序输送管道。以顺序输送成品油管道压力组成为基础,引入摩阻系数替代基准压力、流量的换算,建立顺序输送成品油管道减阻效果评价方法,并应用于化王复线成品油管道系统。分别对注入含减阻剂0#柴油、排出92#汽油阶段,以及注入不含减阻剂0#柴油、排出含减阻剂0#柴油阶段进行分析,得出化王复线减阻率随时间的变化趋势,在流量455.65 m3/h的工况下,能够达到的最大减阻率为54%。试验工况下,最大流量为550.93 m3/h,突破了化王复线成品油管道系统的输量瓶颈。
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