飞机脚蹬位置不仅影响飞行员坐姿，也决定了飞行员控制方向舵和刹车的舒适性，对飞行员操纵具有重要影响。本文根据飞行员对两型飞机脚蹬使用舒适性的主观评估进行分析，总结出脚蹬舒适性设计的要点，对国军标中脚蹬设计要求进行了补充。提出了理想状态下的脚蹬舒适性设计参数，以及在一定座舱空间限制条件下的脚蹬舒适性设计思路，可为后续型号和其他同类型脚蹬设计提供参考。
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