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摘要
城市开发工业园区多位于城乡接合部,早期交通基础差,具备一定水运优势的区域。沿江沿海多冲填区域,地基下存在软弱土层,承载力较差,且地下水位较高,变化频繁。园区开发初期为快速营造招商环境,常采用浅层处理方式,短期内构建市政路网,打通区域交通堵点,吸引投资商。随园区开发路基在上部荷载持续作用下进一步整体固结,运行中道路出现破损,则对破损道路进行改造,后期再进行整体亮化及品质提升。道路改造要结合城市规划、经济、技术、社会影响等因素综合分析,严守项目建设程序,审慎路面结构拓宽,对局部地基软土再处理,恢复提升道路功能结构。
