摘要

本文针对现代汽车使用越来越广泛的水性涂装材料,研究涂装材料玻璃化温度对车身钣金异响的影响,通过建立钣金异响力学模型,设计钣金异响温度试验以及测定涂装工艺试板玻璃化温度,得出钣金异响与涂装材料玻璃化温度之间存在的必然联系,并对涂装炉温曲线分析,得到解决钣金异响问题的思路和方法。