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摘要
以乘客能忍受的最长排队队长及最长等待时间为约束,建立了进站实名制验证口泊松分布排队系统模型。通过调查问卷和数据采集,运用LINGO编程软件,得出计算机仿真所需的变量与参数,优化验证检票口数量配置,从而提出实名验证口数量优化方法和服务优化措施,提高服务效率和服务质量。
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以乘客能忍受的最长排队队长及最长等待时间为约束,建立了进站实名制验证口泊松分布排队系统模型。通过调查问卷和数据采集,运用LINGO编程软件,得出计算机仿真所需的变量与参数,优化验证检票口数量配置,从而提出实名验证口数量优化方法和服务优化措施,提高服务效率和服务质量。
