地铁运营振动引起的地面沉降环境效应研究

作者：李震宇; 牟军东; 张昊泽; 张铭儿; 邹宝平; 罗战友

来源：城市建筑, 2021, 18(11): 111-114.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2021.11.28

• 城市地铁
• 运营振动
• 地面沉降
• 环境效应

城市地铁线路错综复杂,大多数均经过城市的中心地带,地铁往复运行引起的振动、噪声,不仅影响人们的正常生活与休息,而且容易对既有建筑物的稳定性和管线的运营等周边环境带来危险。本文以杭州地铁4号线为运营背景,通过功率放大器和函数信号模拟器模拟地铁运营产生的低频运行振动源,基于室内物理模拟试验,开展地铁运营引起的地面沉降研究,分析地铁运营振动对土体沉降等周边环境影响机制。研究结果表明,地铁运营区域前期的地面沉降量会大于后期,而无运营振动时的地面沉降十分微小;地铁运营引起的最大地面沉降值与最小地面沉降值的变化趋势与地面平均沉降值一致,地面沉降的有效值与峰值呈一次函数关系。

• 单位
  杭州市地铁集团有限责任公司; 建筑工程学院; 浙江科技学院