气垫艇在大洋中进坞时常受到涌浪海洋因素的影响，常使得气垫艇和登陆舰的结构受损，严重损害了装备和危害人员的安全。基于大洋涌浪波群特性、舰船在涌浪中的运动规律和任务海区海情的研究，针对舰船在顶风顶浪时的运动状态，得出合适的进坞窗口期和气垫艇进坞效能评估模型，辅助指挥员决策和引导气垫艇进坞，减少因环境因素而导致的碰撞事故发生。
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