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摘要
目的 探究身管烧蚀和机械磨损的作用机理，完善身管热化学–机械烧蚀磨损模型，指导身管寿命预测和结构设计。方法 以弹炮耦合系统摩擦行为为切入点，提出一种计及摩擦热的热化学烧蚀材料退化模型。基于Archard磨损理论和动压润滑原理，以动压润滑摩擦替换传统弹炮耦合过程采用的干摩擦，提出一种身管机械磨损材料退化模型。结果 身管内膛烧蚀磨损主要集中在坡膛和炮口位置，500发射击后坡膛位置最大径向、周向烧蚀量分别为1.3、0.8mm，炮口位置最大径向、周向机械磨损量分别为0.32、0.26mm。结论材料退化模型能够较为准确地描述弹炮耦合系统中身管内膛的烧蚀磨损特性。数值模拟结果与实际膛线烧蚀磨损具备较好的一致性。
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