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摘要
基于船用6135型脱碳塔能够快速、有效地降低船舶CO2排放,已成为当前船舶碳减排的研究热点。以《MARPOL73/78公约》附则VI关于船舶CO2的排放要求为目标,采用Na OH溶液对船舶尾气中的CO2进行捕集。在研究了Na OH溶液与CO2气液两相传质的基础上,通过数值模拟与实验相结合的方法对船用脱碳塔性能进行优化。本文分别研究了脱碳塔的烟气进气入口形式、入口倾斜角度、喷嘴喷雾锥角与喷嘴的布置方式改变对脱碳塔脱碳效率的影响。研究结果表明,烟气进气入口形式为切入式进气、入口倾斜角度为15°、喷嘴喷雾锥角为90°、最上部的喷嘴向上喷射且高度与中部喷嘴位于同一水平面时,脱碳塔的脱碳效率能够提高4.42%,数值模拟结果与实验结果较吻合。
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