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摘要
船舶作为海洋中最主要的运动物体，其在海浪中的运动问题，是船舶适航性、耐波性的基础，同时也是船舶设计建造中的关键步骤。采用Maxsurf Motions模块对4种国际标准船模进行了耐波性计算，验证了Maxsurf Motions中的切片理论和面元法的计算精度与可靠性，探讨了Motions程序在船舶耐波性分析中的可行性，分析了Motions模块计算误差的原因。结果表明：Motions模块对船舶运动响应以及波浪增阻的计算精度基本令人满意。对于附加质量系数和阻尼系数，Motions在中高频波段的计算精度较高。研究成果对Maxsurf Motions的应用起到一定的借鉴和指导作用，同时也提供了一系列耐波性计算的验证算例。
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