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摘要
针对某车机械离合器SWRCH35K铆接结构在做耐久台架试验时发生断裂问题，通过疲劳寿命预测分析其影响因素；建立离合器铆钉有限元模型，对其施加边界条件，进行有限元分析，根据分析结果进行结构优化设计。结果表明：直径φ4的铆钉CAE疲劳寿命在65万次左右，不满足100万次的要求；优化设计后，直径φ5的铆钉CAE疲劳寿命达到200万次左右，满足设计要求，与台架试验结论一致。由此说明，采用有限元技术预测铆钉疲劳寿命可行，可为离合器铆接设计提供参考。
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单位长城汽车股份有限公司
