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摘要
基于地面加密观测、ERA5再分析、ECMWF全球集合预报等多源资料，利用敏感性分析方法、涡度收支诊断方法以及拉格朗日水汽追踪方法，探讨1909号台风“利奇马”造成远距离暴雨的关键动力因子和水汽来源。结果表明，对流层低层短波槽的加深有利于台风远距离降水(Tropical cyclone Remote Precipitation, TRP)区南北两侧的气流共同增强TRP区域内的低层相对涡度，从而增强TRP。尤其相对涡度的散度项是影响TRP增强或减弱的关键作用项。在TRP增强阶段，有利于暴雨增强的正涡度主要由散度项贡献。负的散度项贡献导致相对涡度减小，TRP雨强也随即减弱。在水汽方面，TRP雨强和区域内的水汽含量密切相关。500 hPa上TRP区域内的水汽由局地和台风“利奇马”共同贡献；700 hPa的水汽主要由“利奇马”台风贡献；850 hPa的水汽则由局地和两个台风共同输送，其中台风“罗莎”的贡献更大一些。
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