管制员工作负荷是评估空域容量的重要指标。提出了一种基于航迹分析的管制员负荷评估新方法。引入玻尔兹曼熵的概念,提出了一种基于航迹数据的扇区无序度计算方法。根据计算得到的扇区无序度值,建立了一种扇区无序度与工作负荷相关联的管制员工作负荷评估新方法。选取典型扇区的航迹数据进行了实证分析。分析结果验证了新方法的有效性和可行性。
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