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摘要
针对城市综合交通枢纽PPP模式问题,以全生命周期的综合交通枢纽PPP项目可选模式为前提,初步分析出DBO、DBTO、DBFO、BLOT、股权转让5种模式,并建立以项目环境匹配度、经济效益匹配度、公私部门匹配度、融资方式匹配度四项指标为内容的综合交通枢纽PPP项目模式选择的决策评价指标体系。研究结果显示,DBTO和DBFO在5种模式中排名较高,其次分别为BLOT和DBO,最后是股权转让。这一结论为综合交通枢纽PPP项目整体模式选择提供了的定量分析决策依据,方便政府根据项目实际情况和自身要求进行PPP模式的选择,具有一定的可操作性和应用价值。
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