随着我国在岩溶地区修建的隧道不断增多,分析顶部溶洞对既有隧道的影响愈来重要,本文通过对不同的顶部溶洞和间径比采用数值模拟的方法进而对不良地质下顶部岩溶对隧道的影响进行了分析,通过控制变量法研究了不同的溶洞大小、间径比引起的最大水平位移、最大竖向位移、最大主应力、围岩塑性区的特性及变化,并基于数值模拟分析结果分析出可靠的结论,为实际决策提供了合理的建议和参考。
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