受地形条件、地下空间限制，功能需求以及风险管控等因素的影响，对地铁车站建筑的形式提出了多元化要求，在此基础上，逐步了形成一些非典型地铁车站建筑形式，相较于常规地铁车站建筑设计，这种建筑形式与设计目标契合度更高。论文以某地铁车站为例，重点研究复杂环境下非典型地铁车站建筑的设计思路和设计方案。
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