以GDP、CPI、FPI、PPI和R作为主要的宏观经济变量,运用公路工程综合造价指数数据,建立VAR模型,利用脉冲响应和方差分解分析各宏观经济变量与公路工程造价指数的关系,进而分析宏观经济变量对公路工程造价的影响。研究结果表明:从短期来看,GDP对公路工程造价波动的贡献率明显高于其他宏观经济变量;从长期来看,CPI对公路工程造价的影响较大。
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