本研究以广东公共交通领域推行新能源汽车为例，采用GSA算法，对比纯电动新能源车与传统燃油车的能耗，分析公交车领域推行新能源汽车带来的碳排放量变化。设置不同情景，讨论分析碳减排的影响因素，发现电网能源结构与车用燃料类型对碳减排具有重要影响。研究表明，广东省较全国电网能源结构更合理、更清洁，具有典型示范作用。我国应加大力度在公交车领域推广新能源汽车、优化能源结构、加快开发与推广清洁能源，同时，促进氢燃料电池汽车产业发展。
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