汽车前地板后本体复合模压成形工艺

作者：孙奋丽; **安; 边翊^*; 金康; 王小刚; 殷剑

来源：锻压技术, 2021, 46(01): 60-96.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2021.01.010

• 长玻纤增强热塑性复合材料
• 汽车前地板后本体
• 工艺参数
• 单向碳纤维预浸料增强片
• 正交实验

针对汽车前地板后本体在线复合模压成形工艺,探究采用螺杆机混合浸润挤出的LFT-D高温坯料与单向碳纤维预浸料增强片的多元复合模压过程,通过正交实验法,研究复合模压成形的主要工艺参数(入模料温、模压压力、合模速度和保压时间等)对成形缺陷的影响,结合力学性能实验进行筛选,确定出了优化后的成形工艺组合参数为:单向碳纤维预浸料增强片的入模料温为100℃、模压压力为5000 k N、合模速度为10 mm·s-1、保压时间为40 s。将有单向碳纤维预浸料增强片与无增强片的前地板后本体产品进行对比,在相同测试条件下进行冲击和拉伸力学性能实验,结果表明,1.3 mm的单向碳纤维预浸料增强片可以将厚度为2 mm的LFT-D产品的纵向抗拉强度和冲击韧性提高7～8倍。

• 单位
  北京机电研究所有限公司; 中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司