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摘要
为降低重量、实现轻量化和提高舒适型，国内重卡越来越多匹配使用空气悬架装置[1]。Z型簧结构空气悬架因成本相对较低、结构重量较轻，因此在重卡商用车上得到普遍使用。本文利用ADAMS软件，通过实际道路试验验证结果，建立Z型簧悬架系统仿真模型，在ADAMS/ViEW中模拟仿真了在满载状态下，模仿实际工况跳动冲击时Z型簧受力的变化关系曲线图，再利用理论极限值分析优化Z型簧结构强度等。通过市场实际使用表明，提出的优化方案是有效的，提高了Z型簧悬架使用的可靠性能。
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单位安徽江淮汽车集团股份有限公司; 安徽黄梅戏艺术职业学院
