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摘要
为践行“绿色施工”的环保理念，提升中国企业在一带一路建设中的国际形象，结合位于东非维多利亚湖区的马古富力大桥项目，对水中桥梁桩基承台吊箱围堰底板止水技术进行研究。针对现有的柔性止水整体结构复杂、工序繁琐，通过有限元模型分析、科学计算及现场止水试验，开发出水中承台吊箱底板一体式柔性止水结构(获专利),这简化掉了现有的庞大气囊混凝土环形托盘，优化了止水结构及橡胶气囊充气口位置与尺寸；阐述了一体式柔性止水施工各控制要点。施工实践表明：水中承台吊箱底板一体式柔性止水结构及其施工技术，简化了施工工序，减少了人机料的投入，在提升止水施工质量的同时，有效降低了施工带来的水源污染，产生较好的经济及社会效益，相关经验可供类似工程借鉴。
