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摘要
我国既有铁路隧道整体道床下沉、翻浆冒泥等病害严重影响线路平顺性与服役状态,采用调整扣件等常规措施难以根治,无法保障线路安全运营。本文以太岚铁路柏崖头隧道病害整治工程为例,提出了"抬—注—锚"复合整治技术。该技术采用液压同步控制系统精确控制整体道床的抬升过程,在施工过程中与后续注浆和锚固措施紧密配合。首先采用有限元数值模拟,对比分析道床中部抬升、道床两侧顶升、边顶中抬三种方案,确定了边顶中抬为实施方案;然后介绍了整体道床下沉病害整治方案的实施过程及要求;最后通过施工监测对整治效果进行验证。结果表明:经"抬—注—锚"复合整治技术处理后,整体道床的最大下沉量由整治前的39.8 mm降低为1.9 mm,差异沉降由整治前的8.33‰减少为0.47‰,整治效果良好。
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单位中国铁道科学研究院
