摘要

对地铁车站按照环控系统类型进行分类,分析了各类地铁车站的特征。通过挖掘各类地铁车站环控能耗数据,并对数据进行拟合,得到了相关系数极高的拟合公式。提出了峰值能耗系数和总值能耗系数概念,有助于实现各类车站全年逐时能耗预测及环控节能策略的制定。

  • 单位
    南京地铁运营有限责任公司