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摘要
在软土地区的地铁深基坑支护体系中,一般采用混凝土与钢支撑相结合的支撑体系,其中第一道支撑为混凝土支撑,以下各道支撑采用钢支撑的形式,立柱主要是为了提高支撑的稳定性。立柱在基坑开挖过程中,一方面受到基坑回弹出现上浮,另一方面受到支撑梁重力作用出现沉降,而立柱桩(格构柱)的隆沉对支护体系的安全和稳定性有很大的危害。文章结合杭州、宁波等城市地铁工程立柱最终隆沉数据,分析立柱隆沉对混凝土支撑与钢支撑带来的危害,并针对此危害采取相应的措施以防止危险的发生。
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单位宁波市轨道交通集团有限公司
