LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析

作者：文元桥; 杨雪; 肖长诗

来源：中国安全科学学报, 2013, 23(05): 68-75.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2013.05.004

• 液化天然气(LNG)船舶
• 通航安全
• 移动安全区
• 宽度
• 风险定量分析

为保障液化天然气(LNG)船舶进出港通航安全,提出一种基于LNG船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶移动安全区宽度界定方法。该方法以船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG池火危害模型为基础,计算LNG船舶在航行过程中的事故概率和风险,并根据其分布特征,结合事故概率与风险可接受标准,定量界定LNG船舶移动安全区的宽度。研究表明,LNG船舶移动安全区宽度与通航水域交通流分布、事故船舶的排水量、航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及应用水域交通的实际情况确定LNG船舶进出港航行移动安全区的宽度。

• 单位
  内河航运技术湖北省重点实验室; 武汉理工大学