柴油与天然气对发动机活塞结构设计的影响

作者：王奇峰; 马呈新; 曹江鹏; 刘云芳; 夏金宝

来源：内燃机与动力装置, 2020, 37(04): 60-91.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.04.010

• 商用车
• 活塞结构
• 有限元分析
• 耐久试验

分析柴油和天然气2种燃料的性能和燃用2种燃料的发动机及活塞结构的异同,对2种燃料发动机的活塞燃烧室、内冷油道、火力岸及环槽等结构进行设计,并利用有限元分析软件ANSYS计算不同燃料活塞的温度和热机耦合应力分布以及疲劳系数。1000 h耐久试验表明:2种燃料发动机的活塞整体状况良好,均顺利通过试验;相比柴油机活塞,天然气机活塞内冷油道部位的温度降低34.1℃,最大热机耦合应力降低7.6 MPa。

• 单位
  滨州渤海活塞有限公司