对复杂地质下地铁站旁深基坑群支护质量控制技术进行研究，结合具体工程案例，阐述搭接深基坑与外侧桩体，重点承重区域采用钢筋笼吊进行多层级的土方开挖，标记每一阶段的挖掘深度，对连续支护墙槽段间接头处理等施工工艺，并对施工质量进行验证分析，结果表明：最终得出的屈服强度均控制在35 MPa以下，表明该建筑深基坑群的支护质量控制效果较好。
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