基于隧道火灾国内外研究现状，根据隧道火灾理论确定边界条件，使用PyroSim进行建模，模拟分析发生不同规模的火灾时不同风速下的烟气流动情况，得出临界风速并与理论值进行对比，验证模拟的准确性。在临界风速下，综合考虑火灾致害因素烟气温度、能见度及CO浓度达到危险临界状态的时间，得出场景中人员可用安全疏散时间，对隧道人员逃生路线规划意义重大。
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