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摘要
目前，国内市域铁路设计相关的规范标准主要包含国家标准、行业标准、团体标准及各种地方标准等，各种规范标准对区间隧道的防灾疏散救援要求不同。在设计阶段应选用合理的规范标准，保证市域铁路项目设计安全性的基础上做到经济合理可行。对比了市域铁路与地铁的防灾疏散救援模式，二者在区间隧道连接车站、配线的条件下排烟模式类似，在独立隧道的条件下不同。市域铁路的车辆编组、运行间隔、行车对数、运行速度等运营参数与地铁的相似度比与铁路的相似度高，山岭重丘地区的独立隧道可参照《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》,长度在5～20 km之间的水下独立隧道难以设置紧急出口或避难所，其排烟设计宜参照执行《地铁设计防火标准》。
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