考虑到电动汽车在实际应用中的行驶里程限制、车辆数量限制和顾客配货需求可以被分开运输的情况,研究电动汽车的车辆路径问题,建立了该问题的数学模型;并根据该问题的特点,对分支定价算法进行改进,求得了问题的最优解。基于某大型电商网站的案例数据,与CPLEX的计算结果进行比较,对模型和算法进行了验证;分析了该问题的最大载重量和行驶成本等参数的敏感度,说明所提出的问题和算法具有一定的应用价值。
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