依托青岛市地铁6号线朝阳山CBD站～华山一路站工程，提出了一种新型二次衬砌结构，为研究其波纹钢板的稳定性，针对锚杆间距、波纹形状、波纹钢板厚度3种主要因素，研究其对二次衬砌混凝土浇筑模板变形的影响程度，利用正交法设计实验，并结合有限元模拟进行参数分析，设计了九种试验方案，对实验结果进行了极差优化分析，得到最佳的波纹钢模板的设计方案。
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