在发动机的研制过程中，电磁阀冷试与热试时响应时间存在较大差异，对发动机的使用会造成不利影响。该文从电磁阀开关机时阀芯运动的受力分析着手，建立了电磁阀开关机的受力模型，通过分析影响阀芯运动合力的因素，将电磁阀冷试测试的条件进行了优化。对电磁阀重新测试，其冷试与热试的响应时间差异减小，改善有效。该优化方法可适用于其他型号电磁阀的冷试测试。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
