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摘要
为有效应对大客流情景下人群拥挤对地铁站正常运行带来的影响，采用社会力模型和Anylogic仿真软件，对地铁站大客流疏散能力进行建模和分析，从客观、主观、管理视角分析影响客流疏散能力的因素，基于改进社会力模型刻画行人行为，分析影响地铁车站疏散能力的3个关键因素，并以南宁地铁1号线朝阳广场站为背景进行研究。研究结果表明：行人密度是影响地铁站疏散能力的关键因素，出入口选择策略和行人亲属关系比例对疏散能力影响显著，研究结果可为地铁客流疏散提出针对性建议。
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为有效应对大客流情景下人群拥挤对地铁站正常运行带来的影响，采用社会力模型和Anylogic仿真软件，对地铁站大客流疏散能力进行建模和分析，从客观、主观、管理视角分析影响客流疏散能力的因素，基于改进社会力模型刻画行人行为，分析影响地铁车站疏散能力的3个关键因素，并以南宁地铁1号线朝阳广场站为背景进行研究。研究结果表明：行人密度是影响地铁站疏散能力的关键因素，出入口选择策略和行人亲属关系比例对疏散能力影响显著，研究结果可为地铁客流疏散提出针对性建议。
