电动汽车车载充电机的研究与设计

作者：王虎; 高桂芬

来源：长春工业大学学报, 2018, 39(04): 356-361.

DOI：10.15923/j.cnki.cn22-1382/t.2018.4.07

• 车载充电机
• 有源功率因数校正
• LLC串联谐振全桥

分析了应用于电动汽车的车载充电机系统结构,制作了2kW车载充电机样机。试验结果表明,基于BOOST电路的有源校正功率因数达到了0.987 9,充电恒流、恒压、恒功率指标满足要求。

• 单位
  上汽通用五菱汽车股份有限公司