对应于整车行驶循环的发动机简化工况点确定方法的研究

作者：刘敬平; 李迎春; 夏孝朗; 付建勤; 赵智超

来源：汽车工程, 2011, (07): 563-568.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.07.003

• 整车行驶循环
• 发动机简化工况点
• 距离最短简化原理 vehicle driving cycle
• simplified engine operation points
• minimum distance simplification principle

基于汽车理论,计算出车辆道路行驶循环对应的发动机运行工况点散点。根据距离最短分区简化原理,得出发动机工况简化点。对这些简化点的油耗进行实测(或模拟计算),预测车辆道路行驶工况下的燃油经济性。实车试验验证了本方法的实用性和所开发计算程序的精度。通过发动机工况简化点油耗贡献率的排序,可指导发动机早期开发阶段中有侧重的优化。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学