大断面隧道交叉口围岩处于复杂的三维空间受力，所采用的开挖方式与支护结构决定交叉口处的隧洞稳定性，初期支护紧跟开挖面，对周围围岩扰动小，防止围岩应力集中。为确保交叉口施工安全，本工程采取注浆钢花管多处加固钢支撑、超前管棚强支护，通过锁脚钢花管对交叉口主洞每榀钢架进行固定加强；为确保主洞钢架被拆除后的整体稳定性，钢架割除部分采取环向焊接钢板加强连接，将被截断的钢支撑受力集中传至稳固的岩体中，达到稳固支撑的目的，确保交叉口围岩稳定及施工安全。
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