内外动力地质作用耦合的崩塌形成机理研究:以藏东昌都地区上三叠统石灰石矿山采场崩塌为例

作者：李洪梁; 高波; 张佳佳; 田尤; 陈龙; 黄海; 王灵; 李宝幸

来源：地质力学学报, 2022, 28(06): 995-1011.

• 崩塌
• 内外动力地质作用
• 形成机理
• 结构面
• 褶皱造山运动
• 水岩交互作用
• 铁路工程
• 地质灾害

石灰石矿山采场崩塌是藏东昌都地区常见的地质灾害类型，是矿山企业安全生产和铁路工程建设面临的主要地质安全问题之一。文章采用基础地质、构造地质和灾害地质相结合的方法，通过详实的地质灾害调查，查明崩塌发育规律，分析岩体结构面特征，探讨崩塌灾害的形成机理，并建立其破坏模式。结果表明：藏东昌都地区上三叠统石灰石矿山采场崩塌沿区内褶冲带呈线状展布；岩体内发育纵张节理(S1)、横张节理(S2)、“X”型共轭剪节理(S3、S4)及层间剪节理(S5)共5组与区域褶皱和对冲系断裂配套的陡倾构造结构面，将岩体切割为破碎的块体；研究区崩塌地质灾害是内、外动力地质作用耦合的产物。晚三叠世(T3)早期，昌都地区陆内裂谷盆地环境沉积形成的上三叠统波里拉组(T3b)灰岩是崩塌发育的沉积建造基础；新生代(Cz)印度-欧亚大陆碰撞引发的强烈褶皱造山运动奠定了区内构造格架，是崩塌发育的必要条件；第四纪(Q)以来的强烈新构造运动和晚更新世(Q3)以来的湿-热气候频繁交替、充沛降雨、现代人类活动等做为内和外动力的耦合作用是崩塌灾害的主要诱发因素。研究区内崩塌灾害存在倾倒式、坠落式和滑移式3种破坏模式。研究成果对岩溶区崩塌灾害防治与相关铁路建设具有一定指导意义。

• 单位
  中国地质科学院探矿工艺研究所; 中国地质大学（北京）; 成都理工大学; 重庆市地质矿产勘查开发局; 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室