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摘要
为研究CRC+AC复合式路面的温度场及温度应力，根据传热学的基本原理，运用Fortran语言编制子程序，扩展大型有限元软件Abaqus的功能，定义随时间变化的外界温度并进行稳态和瞬态热传导分析，以某地冬季一天24 h实测气温数据模拟连续变温条件下连续配筋混凝土复合式路面结构的温度场，分析和研究结构层参数对连续配筋混凝土复合式路面结构冬季温度场与温度应力的影响规律。结果表明：冬季日周期内连续配筋混凝土层顶面的温度应力差值最高达2.42 MPa,沥青层顶面的温度应力差值最高达0.56 MPa;沥青层厚度越大，各结构层温度应力越小，连续配筋混凝土层厚度越大连续配筋混凝土层温度应力越小；沥青层和连续配筋混凝土层模量越大温度应力越大；随着气温的降低，最大应力与最小应力的差值随温度增加，但增加幅度不断变小，路面很容易产生温度疲劳破坏，导致路面出现裂缝。
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单位长沙理工大学; 河南省交通规划设计研究院股份有限公司; 湖南省交通科学研究院有限公司
